・2020年までホーチミン市交通運輸発展マスタープラン調整と2020以

・2020年までホーチミン市交通運輸発展マスタープラン調整と2020以降のビジョンの承認についての2013年4月8日付の首相決定568/QD-Ttgによる。
●路線： Thanh Xuan (12区) – Ha Huy Giap通り– Nguyen Oanh通り – Nguyen Kiem通り – Phan Dinh Phung通り – Hai Ba Trung通り – Ben Thanh– Nguyen Thai Hoc通り – Ton Dan通り – Nguyen Huu Tho通り – Hiep Phuoc都市区。
●メトロ第４号線が33駅（内に地上2駅、高架駅16駅と地下駅15駅)ある。
●駐車・車列メンテナンスのために面積が 27 ヘクタールで12区Thanh Xuan町でのThanh Xuanデポットと面積が 20 ヘクタールでNha Be区Hiep Phuoc町でのHiep Phuocデポットがある。
・コンサルタントが4フェーズに分割すると提案している：
●フェーズ1A： Gia Dinh公園駅 – Hoang Dieu駅区間でGia Dinh公園にデポットがある。(L=6、375 キロメートル)。
●フェーズ1B： Gia Dinh公園駅 - Thanh Xuan 区間(L = 6、975 キロメートル)。
●フェーズ1C： Hoang Dieu駅- Phuoc Kieng駅区間(L = 4、95 キロメートル)。
●フェーズ2： Phuoc Kieng駅 – Hiep Phuoc埠頭駅区間(L= 17、35メートル)。
8. 投資方式：
ODA、 PPP (BOT、 BOTとBT混合)
9. 問い合わせ先：
都市鉄道管理委員会
住所： 29号、Le Quy Don通り、７町、3区、ホーチミン市。
電話番号： [phone] - [phone]
ファックス番号： [phone] - [phone]
10. 注釈：
現時点に国内コンサルタントが基本設計と基本プロジェクトを作成中、2016年に承認するために完成し提案する予定。

Kết quả (Việt) 1:

Và đến năm 2020, theo 4 8/2013 ban cho sự chấp thuận của phối hợp quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh giao thông và tầm nhìn đến năm 2020 và ngoài thủ tướng quyết định 568 / QĐ-Ttg. -Đường: Thanh Xuân (quận 12)-Hà Huy giáp Street-Street Nguyễn Oanh-Nguyễn kiệm Street-Phan Dinh Phung Street-Hai Ba Trung Street-Bến thành-Nguyen Thai Hoc Street-Ton Dan Street-Nguyen Huu Tho Street – Hiệp Phước trong khu vực đô thị.-Tàu điện ngầm đường số 4 có một trạm 33 (bằng các trạm mặt đất và 16 trạm cao và underground station 15 station). -Bãi đậu xe và xe bảo trì cột cho diện tích 12, 27 Ha Thanh Xuan Thanh Xuan Depot và 20 ha tại CTCP Hiệp Phước thị xã trong khu vực Hiệp Phước Depot. -Đề xuất các chuyên gia tư vấn được chia thành 4 giai đoạn: -Giai đoạn 1: Các vườn Gia đình ga-ở hoàng diệu train station depot trong vườn Gia đình. (L = 6375 km). -Giai đoạn 1: Koen Gia đình-Thanh Xuân phần (L = 6975 km). -Giai đoạn 1 C: Hoang Dieu Station-phước Kieng phần (L = 4095 km).-Giai đoạn 2: Phước Kieng station – Hiệp Phước Pier station phần (L = 17, 35 m).8. đầu tư phương pháp: ODA, PPP (BOT, BOT và BT trộn)9. người liên hệ:Ủy thác của tuyến đường sắt đô thị Địa chỉ: Số 29, Le Quy Don Street, bảy, thị xã, Quận 3, TP.Hồ Chí Minh. Điện thoại: [phone] Số Fax: [phone]. lưu ý:Hoàn thành vào năm 2016 phải chấp nhận trong thời gian hiện tại của chuyên gia tư vấn trong nước tạo ra thiết kế cơ sở và các dự án cơ bản sẽ đề xuất.

Kết quả (Việt) 2:

- Theo sự phát triển giao thông vận tải điều chỉnh quy hoạch tổng thể thành phố Hồ Chí Minh và các quyết định của Thủ tướng Chính phủ 568 / QĐ-TTg ngày 08 tháng 4 năm 2013 cho việc phê duyệt năm 2020 và sau này của tầm nhìn năm 2020.
● tuyến đường: Thanh Xuân (12 phường) - Huy Giáp đường Hà - Nguyễn Oanh - Nguyễn Kiệm - Phan Đình Phùng - Hai Bà Trưng - Bến Thành- Nguyễn Thái Học - Tôn Đản - Thọ Nguyễn Hữu - huyện Hiệp Phước đô thị.
● Metro thứ tư trạm Route 33 (mặt đất 2 Station đến bên trong, các cao trạm 16 nhà ga và các trạm ngầm trạm 15) ở đó.
● kho Xuân Thành và khu vực trong quận 12 Thanh Xuân-cho khu vực tại 27 ha để bảo trì xe, đoàn xe và có một kho Phước Hiệp, huyện Nhà Bè Phước Town Hiệp, ở 20 ha.
Tư vấn đã đề xuất chia thành bốn giai đoạn:
● Giai đoạn 1A: Trạm công viên Gia Định - trong khoảng Trạm Hoàng Diệu có một kho tại công viên Gia Định. (L = 6,375 km).
● Giai đoạn 1B: Park Station Gia Đình - Thanh Xuân phần (L = 6975 km).
● Giai đoạn 1C: Trạm Hoàng Diệu - Trạm Kiểng Phước phần (L = 4,95 km).
● Giai đoạn 2: Trạm Kiểng Phước - Hiệp Phước bến Trạm phần (L = 17,35 mét).
8. Đề án đầu tư:
ODA, PPP (BOT, BOT và BT trộn)
9. Liên hệ:
Ban Quản lý Đường sắt đô thị
Địa chỉ: Số 29, Lê Don Quý Cáp, 7 Town, Quận 3, Thành phố Hồ Chí Minh.
Số điện thoại: [phone]
Fax: [phone]
10 Lưu ý:
khi tạo chuyên gia tư vấn trong nước là thiết kế cơ sở và dự án cơ bản đến thời điểm hiện tại, hoàn thành để thông qua vào năm 2016 dự kiến sẽ được đề xuất.