◆中村 様 Kienさんが当方のローカルメンバーとやり取りして貰ってお

◆中村 様

Kienさんが当方のローカルメンバーとやり取りして貰っておりますが・・・
質問に分かる範囲でお答えします。


・本件の緊急度を知りたく、現状生産遅れ等は発生していないのでしょうか？

回答：生産遅れは発生していませんが、不良品の２４時間以内の修理が出来ていない
修理品が多く、修理品置き場が狭くなってきている。 今拡大に向けてレイアウト
変更実施予定。


・ＳＶＷＳ殿の生産負荷はこれからも増加していくのでしょうか？

回答：増加していきます。 ９月は８５５Kmh／月 38.9Kmh/日 と過去最高の
日当り負荷でした。 今後もこの傾向が続き来年度はナムディン（サテライト）
の増床（増築）も重なり 930kmh／月の建屋能力となります。


・日あたり１７００本の不良が発生しているとのことですが、これは恒常的に発生している物ですか？

回答：恒常的に発生しています。 特にコネクターのランス破損（w02）が頻繁に発生これが
端子打ち換えの７０％程度を占めております。 部品事業部も認識しており改善途中です。

ライン立上げが多く、配列違いも多くなります。



・１７００本の不良の内訳を教えて頂けませんでしょうか

回答：上記でもあるようにコネクター不良にて、025端子は そのコネクター全ての端子を
再圧着になります。（トヨタ圏は最圧着無しでそのまま抜き替え使用）
従ってw02関係の再圧着が７０％程度を占めることになります。


＊以上回答になっていないかもしれませんが・・・お願いします。
Kienさん いろいろ ありがとう。


坂本

Kết quả (Việt) 1:

◆ ông Nakamura Kiên của chúng ta phải tương tác với các thành viên địa phương của chúng tôi... Câu trả lời cho câu hỏi của nó. -Muốn biết mức độ khẩn cấp của vấn đề, không phải trải qua hiện nay sản xuất chậm trễ, vv..? A: không phải trải qua sản xuất chậm trễ, nhưng có thể không sửa chữa sản phẩm khiếm khuyết trong vòng 24 giờ Có nơi reconditioned, sửa chữa nhỏ hơn và nhỏ hơn. Bây giờ mở rộng giao diện của nó. Thay đổi sẽ được thực hiện. SVWS sản xuất khối lượng công việc tăng từ điều này? Trả lời: sẽ tiếp tục tăng. Tháng chín 855 Kmh / 38.9 Kmh / ngày tháng và cao kỷ lục Đó là một tải đầy nắng. Tiếp tục xu hướng này sẽ tiếp tục tiếp theo của năm Nam định (vệ tinh) Chồng chéo phần mở rộng (extension), và xây dựng năng lực của 930 kmh / tháng. -Là trải qua một ngày xấu 1700 sách và nó đang trải qua một điều vĩnh viễn? Trả lời: liên tục xảy ra. Đặc biệt là thường xuyên kết nối Lance thiệt hại (w02) điều này Chiếm khoảng 70% của diễn viên nhà ga. Thành phần đoàn cũng công nhận những cải tiến trên đường đi. Dòng khởi động, thêm sự khác biệt trong mảng đó. Và xin vui lòng cho tôi biết những gì phân tích xấu về các 1.700? Trả lời: một ở trên nhà ga 025 trong các kết nối như vậy xấu tất cả các pins connector Trở lại áp lực. (Toyota nói với không có tối đa crimping nguyên vẹn mà không cần thay đổi việc sử dụng) Vì vậy một lần nữa crimped w02 mối quan hệ chiếm khoảng 70%. * Thêm có thể có câu trả lời... cảm ơn bạn. Kiên, cảm ơn bạn cho tất cả mọi thứ. Sakamoto

Kết quả (Việt) 2:

◆ Nakamura như

Kiên-san, chúng tôi đã có thể tương tác với các thành viên địa phương của chúng ta, nhưng ...
sẽ trả lời trong phạm vi hiểu câu hỏi.


- Tôi muốn biết sự cấp bách của vấn đề này, làm bạn hiện không chậm trễ sản xuất, vv đã xảy ra?

Trả lời: Tôi không có sự chậm trễ sản xuất xảy ra, không có thể được sửa chữa trong vòng 24 giờ sau khi bị lỗi
hàng sửa chữa được nhiều, sân sửa chữa được trở nên hẹp hơn. Bố trí về phía đang mở rộng
thay đổi kế hoạch.


• Are SVWS tải sản xuất dono Sẽ tiếp tục tăng trong tương lai?

Trả lời: chúng tôi sẽ tiếp tục tăng. Tháng Chín 855Kmh / tháng 38.9Kmh / ngày và quá khứ tốt nhất
là tải ngày. Chúng tôi sẽ tiếp tục trong năm tài chính tiếp theo tiếp tục xu hướng này Nam Định (vệ tinh)
sẽ có công suất tăng không gian sàn (mở rộng) xây dựng cũng được chồng lên nhau 930kmh / tháng.


- 1700 mảnh xấu mỗi ngày nó đã chỉ ra rằng bạn tạo ra, cho dù đây là một điều mà liên tục xảy ra?

Trả lời: Chúng tôi thường xuyên xảy ra. Đặc biệt, các kết nối của các thiệt hại lance (W02) thường xuyên xảy ra là đây là
chiếm khoảng 70% của các đập terminal sửa đổi. Sự cải thiện giữa cũng nhận thức được các thành phần Division.

Dòng khởi động rất nhiều, lớn hơn các mảng khác biệt.



- 1700 mảnh thất bại của sự phân hủy của việc giảng dạy và không thể làm, bạn sẽ làm

trả lời: bởi sự thất bại kết nối, cũng như là đề cập ở trên, 025 thiết bị đầu cuối là tất cả các thiết bị đầu cuối kết nối
sẽ được tái kết dính. (Toyota nói trực tiếp rút phích cắm điện loại sử dụng mà không có một đầu uốn)
sẽ được tái uốn tóc bồng do đó W02 chiếm mối quan hệ khoảng 70%.


* Nó có thể không có được câu trả lời ở trên, nhưng bạn ... xin vui lòng.
Kiên Cảm ơn bạn cho tất cả mọi thứ.


Sakamoto