またバイク保険に保存する必要がある通勤、楽しみを結合した場合は、デュア

またバイク保険に保存する必要がある通勤、楽しみを結合した場合は、デュアル スポーツ バイクは、この緑の通路を右かもしれない。実用的なオフロード機能を組み合わせることによっては、喜んで取り組む、週の間に都市に乗馬して探索のオフロード、週末にリラックスする時間を過ごします。

地元のトレイルと中古の良い買い物をさせて虐待の公平なビットを生き残るだろうという点でこのような丈夫な通常のマシンのために行くの利点として、世界中に行くことができると大きなバイクまで 125 cc サイズに至るまでの偉大なオプションがあります。すべてのベスト低保険料は安全なあなたのバイクを維持する十分なセキュリティを持っているかどうかを確認する必要がありますが安い自転車に乗ることを意味します。

私たちは中古、あなたを刺激する現在利用可能な偉大なデュアル スポーツ マシンの一握りを選んだ。

スズキ DRZ400、保険グループ: 9
頑丈なスズキ DRZ400、DRZ350 の後を継いで以来長い間の周りされている、シンプル、実用的で効果的なものを維持しています。
オープン道路のバイクではないこと (特に、モタード ホイールとタイヤ) 都市通勤者同様、オフロード バイクとして見事に動作します。
イライラすぐに離れてこすり取得塗料だけ見るし、自転車泥棒のためのお気に入りをすることができますセキュリティのための予算


ヤマハ XT660 Tenere 保険グループ 10
テネレが最高速度 120 mph を超えるあり、非常に有能なオフロード用四輪駆動ながら長い旅に適しています。
耐久性のあるクラッシュ パネルとけん引フープ、フロントを併設してさらに単気筒エンジンにも、最大 70 mph を引っ張る。
それも、匹敵するバイクより安い BMW から


BMW の F800GS の保険のグループ 11
F800GS ではまだ素晴らしいパフォーマンスに、オフロードを組み合わせたより小さくより大きい 1200 cc バイクよりも管理しやすいです。
85 bhp およびオフロードの深刻な課題とまともなビルドの品質評価に取り組むために能力と組み合わせる毎時 125 マイルの最高速度を得る。
それは中古価格に反映されているが、あなたのバイクはよくその値を保持するわけで。


ヤマハ TTR250R 保険グループ 7
それは小さい、場合がありますが、道路約 70 mph にパフが不足している他のバイク一覧よりさらにハード エンデューロ マシンではまたそれは非常に信頼性の高い、使いやすいオフロード。
少し間違って行くことがあるし、TTR250 が虐待の多くよりはエンデューロ ライダーが必要がありますを実現する前に何かを取るとより多くの電力


ホンダ XR125L 保険グループ 4
学習者専用自転車として XR125 を却下する前に、非常に低いランニング コスト、まだオフロードの楽しみの多くを持っている潜在的な組み合わせを検討してください。
いつものホンダのビルドの品質に加えて、あなたはグリーン レーンとまともなトラフィックに有用ようである高いライディング ポジションを得るまでに約 50 mph を引きます。
非常に安価で実用的な選択。

Kết quả (Việt) 1:

Cũng bị ràng buộc người cần thiết để tiết kiệm bảo hiểm xe gắn máy, vui vẻ, xe đạp thể thao dual, hành lang xanh này ngay có thể. Dành thời gian thư giãn cuối tuần để khám phá off-road ngựa trong thành phố trong tuần, và với niềm vui bằng cách kết hợp thực tế khả năng off-road.Có những lựa chọn tuyệt vời có thể đi cho như vậy mạnh mẽ bình thường máy trong đó sẽ tồn tại một chút trên những con đường mòn địa phương và mua sắm cho sử dụng tốt và lạm dụng công bằng lợi thế, đi khắp nơi trên thế giới và big bike 125 cc kích cỡ tối đa các. Có nghĩa là đi xe đạp giá rẻ nên kiểm tra xem nếu bạn có các an ninh đầy đủ để bảo vệ xe đạp của bạn tất cả các tốt nhất thấp hơn phí bảo hiểm.Chúng tôi đã chọn một số máy móc kép thể thao tuyệt vời có sẵn bây giờ thuộc sở hữu, để truyền cảm hứng cho bạn.Suzuki DRZ400, nhóm bảo hiểm: 9Đã khoảng một thời gian dài kể từ khi bước chân vững chắc Suzuki DRZ400, DRZ350 đơn giản, thiết thực và hiệu quả để giữ.Đô thị đi lại xe đạp để mở đường, không phải rằng (đặc biệt là Supermoto bánh xe và lốp xe) cũng như một xe gắn máy ngoài đường sẽ làm việc xuất sắc.Bị kích thích nhanh chóng đi, cọ xát ngân sách cho an ninh có thể chỉ nhận được sơn và một yêu thích cho kẻ trộm xe đạpYamaha XT660 Tenere bảo hiểm nhóm 10Ténéré vượt quá tốc độ tối đa 120 mph và phù hợp cho rất dài như chuyến đi bằng xe leo núi off-road có thẩm quyền.Nó có tính năng bền crash tấm và kéo đai, mặt trận, hơn nữa đơn xi lanh động cơ cũng kéo lên đến 70 mph.Từ một rẻ hơn xe đạp đó so sánh với BMWBMW F800GS bảo hiểm nhóm 11Kết hợp off-road trên các F800GS là các hiệu quả vẫn còn rất lớn trong nhỏ hơn và lớn hơn là dễ dàng hơn để quản lý hơn 1200cc.kết hợp với khả năng để giải quyết những thách thức nghiêm trọng 85bhp và off-road với phong nha xây dựng chất lượng có được tốc độ tối đa 125 dặm / giờ.Nó đã được phản ánh trong giá được sử dụng, xe đạp của bạn trong không giữ các giá trị tốt.Yamaha TTR250R bảo hiểm nhóm 7Từ danh sách các xe đạp khác có thể có, nó đã mất tích puff trên đường khoảng 70 mph ở ngoài cứng Enduro máy, ngoài ra nó là rất đáng tin cậy và dễ sử dụng xe jeep.TTR250 lạm dụng nhiều hơn nữa, có rất ít để đi sai và tay đua Enduro phải có một cái gì đó trước khi bạn nhận ra và thêm sức mạnhHonda XR125L bảo hiểm nhóm 4Xin vui lòng cân nhắc trước khi từ chối XR125 như xe đạp học, chi phí rất thấp chạy, một sự kết hợp tiềm năng vẫn còn có rất nhiều niềm vui off-road.Ngoài chất lượng xây dựng thông thường Honda, Green Lane và lưu lượng truy cập khá hữu ích mà thu hút khoảng 50 dặm để có được một vị trí cao ngựa.Sự lựa chọn rất rẻ tiền và thực tế.

Kết quả (Việt) 2:

Cũng đi lại mà cần phải được lưu trữ trong bảo hiểm xe đạp, nếu bạn tham gia vui chơi, kép thể thao xe đạp, có thể là ngay đoạn màu xanh lá cây này. Bằng cách kết hợp thực tế khả năng off-road, sẵn sàng làm việc, off-road của tìm kiếm được cưỡi ngựa vào thành phố trong tuần, bạn dành thời gian để thư giãn vào cuối tuần.

Những lợi thế của đi ở cho một máy tính bình thường mạnh mẽ như vậy ở chỗ nó sẽ tồn tại một chút công bằng của sự lạm dụng của một khu mua sắm tốt đường mòn địa phương và sử dụng, cho đến khi chiếc xe đạp lớn để có thể đi khắp nơi trên thế giới có một lựa chọn tuyệt vời lên đến 125 kích thước cc. Hay nhất của tất cả, phí bảo hiểm thấp, bạn cần chắc chắn rằng cho dù bạn có đủ an ninh để duy trì một cách an toàn xe đạp của bạn có nghĩa là bạn đi xe đạp giá rẻ.

Chúng tôi đã chọn sử dụng, một số ít các máy thể thao kép lớn hiện đang có sẵn để kích thích bạn.

Suzuki DRZ400, tập đoàn bảo hiểm: 9
đã được khoảng một thời gian dài kể từ sau bước chân của gồ ghề Suzuki DRZ400, DRZ350, chúng tôi đã duy trì một cái đơn giản, thiết thực và hiệu quả.
Nó không phải là một chiếc xe đạp của con đường rộng mở (đặc biệt, bánh xe và lốp Motard) hành khách cùng một thành phố, hoạt động rực rỡ như một chiếc xe đạp off-road.
Để xem chỉ chà được sơn bị kích thích nhanh chóng đi, ngân sách cho các yêu thích có thể được rằng bạn bảo mật cho kẻ trộm xe đạp


tập đoàn bảo hiểm Yamaha XT660 Tenere 10
có Tenere vượt quá tốc độ tối đa 120 mph, rất có thẩm quyền tắt trong khi tải cho ổ đĩa bốn bánh là thích hợp cho một cuộc hành trình dài.
panel tai nạn Durable và hoop kéo, còn động cơ xi-lanh đơn tiếp tục có mặt trước, kéo lên đến 70 mph.
Nó cũng là, từ rẻ hơn so với những chiếc xe đạp mà so sánh BMW


Nhóm 11 của bảo hiểm của F800GS của BMW
cho F800GS vẫn hiệu suất tuyệt vời, dễ dàng quản lý hơn lớn hơn nhỏ hơn 1200 cc xe đạp từ một sự kết hợp của off-road.
85 có được mã lực và off-load những thách thức nghiêm trọng và tốc độ tối đa 125 mph, trong đó kết hợp với xây dựng năng lực phong nha để giải quyết việc đánh giá chất lượng.
Nó đã được phản ánh vào giá trước, chiếc xe đạp của bạn là cũng không giữ giá trị của nó.


Yamaha TTR250R bảo hiểm nhóm 7
nó là nhỏ, có một trường hợp, nhưng máy enduro vẫn còn khó khăn hơn so với danh sách xe đạp khác của làn trên đường khoảng 70 mph là không đủ cũng có thể nó là rất đáng tin cậy, dễ sử dụng off-road.
Bạn có thể đi một sai lầm nhỏ, nhiều quyền lực hơn và có một cái gì đó trước khi bạn nhận ra bạn phải có tay đua enduro hơn nhiều TTR250 lạm dụng


nhóm bảo hiểm Honda XR125L 4
để sa thải XR125 như học dành riêng xe đạp trước, chi phí vận hành rất thấp, xin vui lòng xem xét các kết hợp tiềm năng mà vẫn có rất nhiều niềm vui off-road.
Thông thường, thêm vào chất lượng của Honda xây dựng, bạn sẽ thu hút khoảng 50 mph lên để có được một vị trí ngồi cao là hữu ích như vậy trong giao thông tốt và làn đường màu xanh lá cây.
sự lựa chọn rất thực tế với chi phí thấp.