バイク保険料、bike buyer についての重要な考察であります。だからこそ MCN は最高保証格安オートバイそこのいくつかを強調表示ここ dịch - バイク保険料、bike buyer についての重要な考察であります。だからこそ MCN は最高保証格安オートバイそこのいくつかを強調表示ここ Việt làm thế nào để nói

バイク保険料、bike buyer についての重要な考察であります。だ

バイク保険料、bike buyer についての重要な考察であります。だからこそ MCN は最高保証格安オートバイそこのいくつかを強調表示

ここでは 5 つの最高のスクーターと最低の保険グループと、市場での低容量バイクです。

あなたのバイクは、MCN の比較と保険にお金を保存します。

プジョー Speedfight 2009 の 50
保険グループ: 1
スクーターに関しては、あるなしより象徴的でプジョー Speedfight よりも成功しました。フランスのランナバウト出回っている印象的な 12 年間、その時に驚くべき世界の半分、500万台を販売します。2009 年のプジョーは 21 世紀にしっかりとそれをもたらす、地面からそれを再設計。すべての新しい Speedfight 3 は、完全に改訂シャーシと人間工学と 2 つの異なるエンジン/仕様の選択を備えています。


ヤマハ YBR125 カスタム、2008年で
保険グループ: 2
YBR のカスタム バージョンより良い装備、標準モデルよりも、完成します。低シートは、さらに乗りやすくより実用的なおかげでラックのほかに、初心者にお勧めします。町でゴロゴロ過去とすべてを十分に活発です。しかし、幹線または定格以上で 50 マイルの道、それを示すし、問題を抱えています。


1975 のホンダ CG125
保険グループ: 3
プジョーは、半分の百万 Speedfights を販売している場合がありますが、ホンダが 20,000, 000 をシフトしているホンダ CG125 CG125s 2004 年にモデルよりサドル、ミラー、フロント ・ ドラム ブレーキ、プラス 5 速ギアボックスだけ 4 つの速度の代わりにではなくディスクの多くがあります。モーター plods に非常によく、多くの場合非常に少ないメンテナンスと基本的な懸濁液は仕事。


デルビ GPR125 2010 に
保険グループ: 4
他 4 ストローク 125 s と連続、GPR125 は右に最速である (我々 デジタル ダッシュの 83 マイルを見た) とハードのすべての時間それを回転することに慣れる、それはどこでも徹底的に議論する楽しみの負荷。甌穴、終わる会社-時々 あまりにもしっかりした懸濁液であるが、それは去勢牛しはつらつとしたライバル機より行が保持します。


ピアジオ X 7 250、2008年-現在
保険グループ: 7
ピアジオ X 7 250 すなわちので、理論的に提供すべき快適さとクラスのビットの能力をつぶしていくつかのトラフィックを完全にマキシ スクーターと軽量シティ スクーターの中間にあります。それはあまりにもそれを管理-それは実質的な感じし、品質が 50 cc スクーターのようなトラフィックをスライスします。それは安全と自信を持って感じている-それは決して下車、世界を設定しますが、それはそれの求めているものは。
0/5000
Từ: -
Sang: -
Kết quả (Việt) 1: [Sao chép]
Sao chép!
Là một xem xét quan trọng cho người mua xe bảo hiểm, xe máy. Tại sao MCN đảm bảo tốt nhất giá rẻ nêu bật một số các xe gắn máyDưới đây là một thị trường xe gắn máy công suất thấp với các nhóm bảo hiểm thấp nhất, scooter tốt nhất trong năm.Xe đạp của bạn là tiết kiệm tiền bảo hiểm với MCN so sánh.2009 Peugeot Speedfight 50Bảo hiểm Nhóm: 1Xe tay ga, có là không có nhiều biểu tượng và đã thành công hơn Peugeot Speedfight. Bán một nửa, 5 triệu đơn vị trong thời gian là tuyệt vời cho một ấn tượng 12 tuổi pháp chiếc đã khắp thế giới. 2009 Peugeot từ mặt đất và mang nó vào thế kỷ 21, thiết kế lại nó. Tất cả mới Speedfight 3 đã hoàn toàn thay đổi khung gầm và ergonomic với hai lựa chọn động cơ và đặc điểm kỹ thuật khác nhau.Yamaha YBR125 tùy chỉnh, năm 2008Bảo hiểm Nhóm: 2Hoàn tất phiên bản tuỳ chỉnh của YBR trang bị tốt hơn so với mô hình tiêu chuẩn. Thấp chỗ ngồi, tiếp tục đi và dễ dàng hơn và thực tế hơn nhờ vào các rack bên cạnh người mới bắt đầu, chúng tôi khuyên. Quá khứ rumbling trong thành phố và tất cả mọi thứ là hoạt động đầy đủ. Tuy nhiên, thân cây hoặc một đánh giá hơn 50 dặm đường mòn và có một vấn đề với, và nó cho thấy.Năm 1975 Honda CG125Bảo hiểm Nhóm: 3Honda CG125 CG125s2004, mà Peugeot bán một nửa triệu Speedfights có thể, Honda sẽ chuyển 20000, 000 yên xe mô hình, gương, mặt trống phanh, cộng với hộp số 5 tốc độ thay vì thay vì tốc độ 4, có rất nhiều đĩa. Động cơ plods là trong nhiều trường hợp rất ít bảo trì và cơ bản hệ thống treo làm việc rất tốt.Derbi GPR125 2010Bảo hiểm Nhóm: 4Khác thì bốn 125 s và liên tục, GPR125 là phải nhanh nhất (chúng tôi đã thấy dấu gạch ngang kỹ thuật số 83 miles) và biến nó cứng tất cả thời gian để có được sử dụng để, nó tải về vui để thảo luận sâu ở bất cứ đâu. Ổ gà, các công ty kết lên đôi khi quá vững chắc hệ thống treo, nhưng nó là neutered gia súc và giữ một dòng hơn so với các máy đối thủ vui tươi.Piaggio X 7 250, 2008-hiện tạiBảo hiểm Nhóm: 7Piaggio X 7 250 nghĩa là, do đó, một chút của lớp và thoải mái nên được cung cấp cho một lý thuyết có thể đè bẹp, một số lưu lượng truy cập hoàn toàn ở giữa cho Maxi scooter với thành phố Scooter nhẹ. Nó quản lý nó cảm thấy rất tốt-nó đáng kể và lưu lượng truy cập chất lượng 50 cc xe tay ga như một miếng. Nó có an toàn và sự tự tin, cảm giác bộ trên thế giới không bao giờ nhận ra nó, nhưng nó là yêu cầu đối với nó là những gì.
đang được dịch, vui lòng đợi..
Kết quả (Việt) 2:[Sao chép]
Sao chép!
bảo hiểm xe đạp, sẽ là một yếu tố quan trọng cho một người mua xe đạp. Đó là lý do tại sao MCN là làm nổi bật sự đảm bảo xe tốt nhất giá rẻ có một số

ở đây và năm trong số tốt nhất trong những chiếc xe tay ga và các tập đoàn bảo hiểm thấp nhất, là một chiếc xe có công suất thấp trên thị trường.

xe đạp của bạn, bạn có thể tiết kiệm tiền để so sánh bảo hiểm của MCN.

50 Peugeot Speedfight 2009
Tập đoàn Bảo hiểm: 1
Đối với các xe tay ga, đã thành công hơn mang tính biểu tượng và Peugeot Speedfight hơn một số mà không có. xe hơi nhỏ của Pháp nổi xung quanh và có một ấn tượng 12 năm, một nửa của thế giới nên ngạc nhiên tại thời điểm đó, nó sẽ bán 500 triệu đơn vị. Peugeot 2009 mang lại chắc nó vào thế kỷ 21, thiết kế lại nó từ mặt đất. Tất cả các Speedfight mới 3 tính năng lựa chọn một khung gầm hoàn toàn sửa đổi và thái và hai động cơ khác nhau / đặc điểm kỹ thuật.


Yamaha YBR125 tùy chỉnh, vào năm 2008
Tập đoàn Bảo hiểm: 2
phiên bản tùy chỉnh trang bị tốt hơn của YBR, so với mô hình tiêu chuẩn, sẽ được hoàn thành. tấm thấp, ngoài các rack trong một nhờ thực tế để một thậm chí dễ lái hơn, nó được khuyến khích cho người mới bắt đầu. Nó được đủ động ầm ầm qua và tất cả mọi thứ trong thị trấn. Tuy nhiên, những thân cây, hoặc đường 50 dặm trong các đánh giá trên, cho thấy điều đó, chúng ta có một vấn đề.


Honda CG125 năm 1975
Tập đoàn Bảo hiểm: 3
Peugeot, nhưng bạn có thể phải bán nửa triệu Speedfights, Honda 20.000 yên so với mô hình Honda CG125 CG125s 2004 năm đã chuyển 000, gương, mặt trước trống phanh, rất nhiều người trong đĩa, chứ không phải là thay vì chỉ có bốn tốc độ cộng với năm tốc độ hộp số. Rất tốt để plods động cơ, trong nhiều trường hợp rất ít bảo trì và làm việc tạm đình chỉ cơ bản.


Derbi GPR125 năm 2010 để
tập đoàn bảo hiểm: 4
tiếp giáp với bốn thì 125 s khác, GPR125 được sử dụng để xoay nó nhanh nhất trên bên phải và (thấy 83 dặm chúng tôi dash kỹ thuật số) của tất cả các thời gian khó khăn, đó là ở khắp mọi nơi vô số niềm vui được thảo luận kỹ lưỡng. Ổ gà, công ty kết thúc - là một hệ thống treo đã được vững chắc từ thời gian để thời gian quá, nó là dòng sẽ giữ lại hơn những bê và máy đối thủ bouncy.


Piaggio X 7 250, 2008 năm - hiện tại
tập đoàn bảo hiểm: 7
Piaggio X 7 250 mà là, về mặt lý thuyết một chút thoải mái và lớp nên cung cấp khả năng một số giao thông xe tay ga hoàn toàn maxi và thành phố xe nhẹ lòng có ở giữa. Nó là quá quản lý nó - đó là cảm giác đáng kể, và sau đó cắt các giao thông, chẳng hạn như chất lượng là 50 cc scooter. Nó cảm thấy có sự an toàn và tự tin - nó sẽ không bao giờ nhận ra, nhưng để thiết lập thế giới, đó là những gì được yêu cầu của nó.
đang được dịch, vui lòng đợi..
 
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: