（荷物運送費）第１３条海外赴任者、および帯同家族の海外赴任時の荷物運送

（荷物運送費）
第１３条海外赴任者、および帯同家族の海外赴任時の荷物運送費用については事前に稟議書を提出
し会社が認めた場合、原則として付表１の基準に従い支給する。
(1) 発送回数
荷物の発送回数は、航空便･船便ともに独身者･単身赴任者の場合は各１回、家族帯同
者の場合は各２回を限度とする。ただし、家族帯同者の場合、２回目の発送時期は、
原則として海外勤務者の転任後１年以内とし、それを超えた期間における荷物運送費
は自己負担とする。
(2) 航空便･船便限度額
航空便、および船便の運送費用は、付表１に定める通算重量、容量を限度に会社が実
費を負担する。
(3) その他の費用
① 荷造費･取引費･関税等
前項２項で定めた限度容量内の引越荷物荷造費用、保管料その他引越荷造費用、
引取費用は、関税を含め会社が実費を負担する。
② 海上保険額
別送荷物に対する保険料は、会社指定の運送会社より、会社が実費を負担する。
(4) 支給対象品目
生活に直接必要がないと考えられる品目（ピアノ等の楽器類、自動車、骨董品、植物
等）については、前項２項で定める限度容量であっても、費用は全額自己負担とする。

Kết quả (Việt) 1:

(Giữ hành chi phí vận chuyển)Gửi cho sự chấp thuận trước bài 13 ở nước ngoài chuyển và những người phụ thuộc nước ngoài nhiệm vụ trong thời gian Giữ hành giao thông vận tải chi phí Và nếu bất kỳ công ty về nguyên tắc theo tiêu chí của phụ lục 1, được trả tiền. (1) thời gian giao hàng Tần số của giao hàng của hành lý, bưu phẩm và bề mặt thư cả cho một người duy nhất và người nước ngoài duy nhất một lần mỗi gia đình với trẻ em Nếu những người này không vượt quá hai lần mỗi. Tuy nhiên, để đi kèm với gia đình thứ hai thời gian giao hàng Các nguyên tắc của người lao động nước ngoài chuyển trong vòng một năm và sau đó, nó đã bị vượt quá trong thời gian Giữ hành giao thông vận tải Là để trả. (2) và Hải quân giới hạn Và Hải quân vận chuyển hàng hóa chi phí, tổng trọng lượng theo quy định tại phụ lục 1, năng lực hạn chế của công ty thực Chịu các chi phí. (3) các chi phí (1) đóng gói chi phí và chi phí giao dịch, thuế, vv. Di chuyển trong công suất tối đa quy định tại đoạn 2 trước di chuyển Giữ hành đóng gói chi phí, lệ phí lưu trữ và các chi phí bao bì, Tập hợp chi phí, bao gồm cả Hải quan nhiệm vụ, công ty chịu các chi phí. (2) số tiền bảo hiểm hàng hải Phí bảo hiểm hành lý, các tàu sân bay của công ty chúng tôi hơn ghi công ty thực tế. (4) thanh toán khoản mục Mục coi là nên không trực tiếp cuộc sống (nhạc cụ như piano, ô tô, đồ cổ, các loài cây Vv) về số tiền tối đa được cung cấp trong các ngay trước hai đoạn văn, thậm chí chi phí tổng chi phí và đến.

Kết quả (Việt) 2:

(Chi phí vận chuyển hành lý)
Điều 13 người nước ngoài, và chi phí vận chuyển hành lý tại thời điểm người nước ngoài của gia đình bị cuốn theo nộp một văn bản chấp thuận trước
nếu bạn tìm thấy các công ty để được thanh toán theo các tiêu chuẩn của Phụ lục 1 như là một quy luật chung.
(1) Số lượng tàu
vận chuyển số lượng hành lý, máy bay, dịch vụ vận chuyển cả hai đến một người duy nhất, trường hợp cử nhân của mỗi người, gia đình bị cuốn theo
trong trường hợp người để giới hạn mỗi hai lần. Tuy nhiên, trong trường hợp của gia đình bị cuốn theo, lần thứ hai trong thời gian giao hàng,
như một quy luật và trong lao động nước ngoài của sự thay đổi của bài sau một năm, chi phí vận chuyển hành lý trong khoảng thời gian vượt quá nó
được sinh ra.
(2) giới hạn chuyến bay biển
chuyến bay, và biển là chi phí vận chuyển, tổng trọng lượng quy định tại Phụ lục số 1, công ty năng lực để hạn chế các thực
phải chịu chi phí.
(3) Các khoản chi khác
① đóng gói chi phí, chi phí giao dịch và hải quan như
di chuyển chi phí đóng gói hành lý trong khả năng hạn quy định trong các trước hai đoạn, phí lưu kho và chi phí di chuyển đóng gói khác,
chi phí cất cánh, các công ty, bao gồm cả thuế quan sẽ phải chịu chi phí thực tế .
② số tiền bảo hiểm hàng hải
bảo hiểm cho hành lý không theo người, so với các công ty chỉ định các công ty vận chuyển, công ty sẽ thanh toán chi phí thực tế.
(4) đề mục thanh toán
mục được coi là không có nhu cầu trực tiếp đến cuộc sống (nhạc cụ như piano, xe ô tô, đồ cổ, các nhà máy
, vv) Để biết thêm, ngay cả trong khả năng giới hạn quy định của các trước Mục khoản 2, chi phí là toàn tự nó được sinh ra.