フランス・マルセーユの検察によりますと、ボイスレコーダーを解析したとこ

フランス・マルセーユの検察によりますと、ボイスレコーダーを解析したところ。旅客機は墜落の１０分前までは異常なく飛行を続け、その後、機長が副操縦士に操縦を交代するように頼んで、操縦室の外に出て、副操縦だけが乗ったことです。１人になった副操縦士は、機体の高度を下げる操作を始めたということです

Kết quả (Việt) 1:

Theo công tố viên ở Pháp Marseille, được phân tích trong máy ghi âm. Là máy bay chở khách tiếp tục không bất ngờ bị rơi 10 phút trước khi chuyến bay, và sau đó thay thế các phi công đồng thí điểm thuyền trưởng yêu cầu để có được ra khỏi buồng lái và đã chỉ đồng thí điểm. Là đồng thí điểm đã trở thành một trong những người bắt đầu hoạt động thấp hơn độ cao của máy bay

Kết quả (Việt) 2:

Khi phụ thuộc vào việc truy tố của Pháp Marseille, nơi nó được phân tích máy ghi âm. Airliner sẽ tiếp tục bất thường bay mà không cần đến 10 phút trước khi vụ tai nạn, sau đó hỏi là đội trưởng để thay đổi thí điểm để đồng thí điểm, để có được ra khỏi buồng lái, là chỉ có các phi công đã trên tàu. Copilot đã trở thành một người, đó là bắt đầu hoạt động để hạ thấp độ cao của máy bay