川崎 ZX 6R オートバイ生産は 1954 年以来の何百もの中で E

川崎 ZX 6R オートバイ生産は 1954 年以来の何百もの中で ER 6n などいくつかの非常に人気のあるモデルを製造している会社と非常に忠節な fanbase があります。

あなたの次のバイクの選択に関しては、あなたの現金を過ごす前に見て物事のオートバイの保険を含めることを忘れないでください。

ときはパフォーマンスとコストの保険、良い選択になる Kawasakis の一握りを選びました。低コスト通勤に冒険バイクからすべてを含んでいます。

カワサキ Versys、保険グループ 9

名前が示唆するので、同様に濡れた冷たい笑みを浮かべて通勤が完全に読み込まれた、幸せな引き上げを週末に海岸への旅行のツアーを 2 つ取っている非常に汎用性の高いバイクがあります。滑らかなパンチの効いたエンジン、快適なライディング ポジションと楽しいの華麗な自転車はすべてラウンド作業 Versys の処理です。

下 £6000 お買い得バイクのすべてのラウンドは、取引のジャックです。


カワサキ 250R Ninja、保険グループ 9

カワサキ Ninja 250R は良いオートバイ-それはバイクとして完璧に動作に自信を得るためにバイクとして良い作品します。

カワサキ Ninja 250R は、狭い幅のタイヤ、っぽいバー、ミニマリスト 154 重図のほとんどは、軽やかなアジャイル番号です。それをすべて追加町仕事と B 道路の乗り物やじ


川崎 KR 1S は、保険グループ 10

川崎の KR-1 秒が最速量産 250 2 ストローク (1990年スピード テストに記録されている 139 mph) であることスズキの RGV ともアプリリアの両方よりも高速の (RGV 搭載) が、それ以降 RS250。

一方で非常に軽く、flickable、小さなミニのレース自転車を乗るようなものです。フリップ側では、それはタンクの強大なスラッパーにバーを送ることができます。川崎の KR-第 1 ss 価格で一貫して良い例に稀なるにつれて増加するようです。1500 ポンド未満の初期のモデルは魅力的な思えるかもしれないが、あなたは問題を買うことでしょう。


カワサキ er-6n、保険グループ 10

最初の川崎の ER 6n は既にお金-楽しみ、実用性とまともなルックスの素晴らしい価値を提供されます。改造、その必要はなかったが、川崎はとにかくそれに 1 つを与えたし、も良くなった。

パラレル ツイン エンジンはこのバイクのためにだけ作成され、後輪で 65bhp の周りになります。それはあまり演奏されないが広いギアのより少なく重要な選択をするのに十分なトルクの普及。それは楽しいし、乗馬、いくつかのスタントが ER 6n のために、また男らしくフレンドリーなパワーデリバリーと新ライダー。




川崎 GPZ500S、保険グループ 8

長いと一緒に暮らすに歯が驚くほど高速かつ簡単に、川崎の GPZ500S の真と信頼性の高い万能選手です。川崎の GPZ500S はライバルの (パワー不足) 魅力を失ったが後それを保持することに「最初大きいバイク」と 1 つのパフォーマンスと処理の最有力候補。

川崎 GPZ500S を採用超高速加速 7000 rpm 以上に同行するバンシー スタイル慟哭燃えてことを頼みます。フロント エンドのでこぼこ道の少し陽気が、全体的には、非常に乗りやすいと非常に寛容。

Kết quả (Việt) 1:

Kawasaki ZX 6R xe gắn máy sản xuất từ năm 1954 và công ty sản xuất ER 6n và một số mô hình rất phổ biến trong số hàng trăm fanbase rất trung thành.Đừng quên để nhìn trước khi bạn chi tiêu tiền mặt của bạn lựa chọn chiếc xe đạp tiếp theo của bạn, và bao gồm những điều bảo hiểm xe gắn máy.Tôi đã chọn một số ít các Kawasakis khi nói đến hiệu suất và các chi phí bảo hiểm, một lựa chọn tốt. Low-chi phí đi lại bao gồm tất cả mọi thứ từ cuộc phiêu lưu xe đạp.Kawasaki Versys, bảo hiểm nhóm 9Xe đạp rất đa năng du lịch bờ biển để coast tour dành hai ngày cuối tuần đi làm được nạp đầy đủ, với một nụ cười lạnh ướt cũng như các tên đề nghị, một đi lang thang hạnh phúc. Động cơ trơn, punchy và một vị trí thoải mái ngựa và những niềm vui của một chiếc xe đạp rực rỡ tất cả vòng Versys là công việc.Dưới £ 6,000 một món hời tất cả vòng xe đạp là một Jack của ngành nghề.Kawasaki 250R Ninja, bảo hiểm nhóm 9Xe gắn máy Kawasaki Ninja 250R tốt-để có được sự tự tin để làm việc một cách hoàn hảo như là một chiếc xe đạp nó hoạt động tốt hơn như là một xe gắn máy.Kawasaki Ninja 250R hẹp với những chiếc lốp, gần như giống như bar và tối giản trọng lượng 154 con số là một số nhanh nhẹn lithesome. It tất cả rides hoot thêm B đường và thị trấn làm việc.Kawasaki KR 1S bảo hiểm nhóm 10Kawasaki KR-1 hai nhanh nhất sản xuất 250 2 đột quỵ (kiểm tra tốc độ được ghi lại trong năm 1990, 139 mph) bởi và Suzuki RGV (RGV với) cả hai Aprilia của nhanh chóng, nhưng sau đó RS250.Nó là rất nhẹ ở tay, giống như một chuyến đi xe đạp nhỏ, flickable cuộc đua mini. フリップ側では、それはタンクの強大なスラッパーにバーを送ることができます。 Ví dụ hiếm Kawasaki KR-1 với ss giá luôn tốt hơn trở thành trong có vẻ như để tăng. £ 1500 ít hơn so với kiểu đầu tiên là hấp dẫn có thể có vẻ, nhưng bạn sẽ mua các vấn đề.Kawasaki er-6n, bảo hiểm nhóm 10Kawasaki ER 6n đầu tiên đã tận hưởng tiền, cung cấp giá trị tuyệt vời cho thực tiễn và phong nha trông. Sửa đổi, sau đó nhu cầu không muốn, nhưng Kawasaki anyway nó một cho, thậm chí tốt hơn.Tạo ra chỉ cho xe này là động cơ sinh đôi song song, sẽ có khoảng 65 mã lực tại các bánh xe phía sau. Nó không âm thanh ít nhiều bánh và một sự lựa chọn quan trọng để truyền bá đủ mô-men xoắn. Và nó là thú vị, Cưỡi ngựa, của một số diễn viên đóng thế cũng manly ER 6n, cung cấp năng lượng thân thiện và người đi mới.Kawasaki GPZ500S, bảo hiểm nhóm 8Sống lâu dài một máy nghe nhạc phổ thông với tuyệt vời răng nhanh chóng và dễ dàng, Kawasaki GPZ500S đúng sự thật và đáng tin cậy cao. Kawasaki GPZ500S, đối thủ (underpowered) mất duyên dáng của nó sau đó giữ nó "xe đạp lớn đầu tiên" và front-runner của một hiệu suất và xử lý.Để đi cùng với sự tăng tốc được thông qua tốc độ cao trên 7000 rpm lửa than van Kawasaki GPZ500S Banshee-phong cách yêu cầu này. Con đường gập ghềnh kết thúc trước một chút Jolly, nhưng nhìn chung là rất dễ dàng để đi xe và rất khoan dung.

Kết quả (Việt) 2:

Kawasaki ZX 6R sản xuất xe máy có một công ty và một lượng fan rất trung thành mà sản xuất một số các mô hình rất phổ biến như 6n ER trong hàng trăm kể từ năm 1954.

đối với sự lựa chọn của bạn của chiếc xe tiếp theo với, xin vui lòng không quên để bao gồm bảo hiểm xe máy thứ để xem xét trước khi bạn chi tiêu tiền mặt của bạn.

Khi hiệu suất và bảo hiểm chi phí, lựa chọn một số ít các Kawasakis là một lựa chọn tốt. Nó đã bao gồm tất cả mọi thứ từ xe đạp mạo hiểm trong việc đi chi phí thấp.

Kawasaki Versys, tập đoàn bảo hiểm 9

vì tên cho thấy, đã được nạp đầy đủ đi lại mỉm cười nụ cười lạnh ướt trong cùng một cách, rất có mục đích chung mà bạn đang dùng hai tour du lịch của các chuyến đi đến bờ biển vào cuối tuần đi lang thang một hạnh phúc có một chiếc xe đạp tình dục cao. động cơ punchy Smooth, xe đạp rực rỡ niềm vui và vị trí ngồi thoải mái là việc xử lý tất cả các công việc Versys tròn.

Dưới £ 6000 tất cả các vòng Giảm giá xe đạp là một jack của giao dịch.


Kawasaki 250R Ninja, tập đoàn bảo hiểm 9

Kawasaki Ninja 250R tốt xe máy - nó hoạt động tốt như một chiếc xe đạp để có được sự tự tin để làm việc một cách hoàn hảo như một chiếc xe đạp.

Kawasaki Ninja 250R, độ rộng hẹp của lốp, hầu hết thanh ish, nhỏ gọn 154 điểm đôi, thoáng mát số nhanh nhẹn. nhạo báng xe của add-cho công việc và đường B tất cả


Kawasaki KR 1S là, tập đoàn bảo hiểm 10

của Kawasaki KR-1 giây của Suzuki nó là nhanh nhất sản xuất hàng loạt 250 hai thì (139 mph đã được ghi nhận trong các thử nghiệm tốc độ 1990) RGV với hơn cả của Aprilia nhanh (RGV cài đặt), nhưng sau đó RS250.

Mặt khác, rất nhẹ, flickable, nó giống như cưỡi một mini đua xe đạp nhỏ. Trong Ngược lại, nó có thể gửi các quầy bar để các Slapper hùng mạnh của xe tăng. Có vẻ như để tăng là hiếm một ví dụ điển hình nhất quán trong các Kawasaki KR- đầu tiên 1 giá ss. mô hình đầu ít hơn 1500 bảng Anh có vẻ hấp dẫn, nhưng bạn sẽ được mua một vấn đề.


Kawasaki er-6n, tập đoàn bảo hiểm 10

đầu tiên 6n Kawasaki ER đã là tiền - vui vẻ, sẽ cung cấp một giá trị tuyệt vời của thực tiễn và ngoại hình khá. Tu sửa, cần được không, Kawasaki với anyway cho một đến nó, cũng đã tốt hơn.

hai động cơ song song chỉ được tạo ra cho chiếc xe này, nó sẽ được ở bánh sau khoảng 65bhp. Phổ biến đầy đủ mô-men xoắn tới nhưng nó không phải là quá nhiều chơi một lựa chọn ít quan trọng của bánh rộng. Đó là niềm vui, cưỡi ngựa, một số pha nguy hiểm cho ER 6n, cũng giống như một giao quyền lực do con người thân thiện và một tay đua mới.




Kawasaki GPZ500S, tập đoàn bảo hiểm 8

ngạc nhiên răng nhanh và dễ dàng để sống với nhau, dài là một sự thật và đáng tin cậy tất cả các rounder của GPZ500S của Kawasaki. Kawasaki GPZ500S đối thủ của (thiếu điện) dẫn ứng cử viên sau khi nó mất đi sự quyến rũ của nó để giữ nó như là "xe đạp lớn đầu tiên," cho biết một trong những chế hiệu suất.

Chúng tôi yêu cầu đốt banshee phong cách khóc đi cùng Kawasaki GPZ500S nuôi trong gia tốc-tốc độ cực cao trên 7000 rpm. Một chút đường gập ghềnh của front-end vui nhộn, nhưng tổng thể, rất khoan dung và rất dễ dàng để đi xe.