私たちは、外見や偏差値や出身校など「外面的な、書面上の」事項だけで人間

私たちは、外見や偏差値や出身校など「外面的な、書面上の」事項だけで人間の優劣を決めること ができない、また決めてはならない、ということを知っています。
見かけだけでは分からない、その人の個性がその人の”人間性”を決めるのであって、外見や、書面上の”データ””スペック” のみでその人となりを判断するべきではないのです。

自転車も同様に、スペックには現れない「個性」が存在します。
その個性が「その自転車の性質」を決定するのです。

しかし、自転車も「モノ」である以上、必ずそこには「ヒエラルキー」が存在します。
つまり、世間一般的な基準における「モノの優劣」です。

しかし、「良い自転車の定義」について疑問を投げかけたのと同様、ここで私たちは再度問題を提起します。
そのヒエラルキーは自分が従うべき種類のものであるのか。
それは他人が決めたヒエラルキーであって、それに自分が従う必要は無いのではないか。
自分が使う「モノ」であるのに、それを選ぶ基準が他人が決めたものになっているのではないか。

「モノ」を選ぶとき、私たちが従うべきは自身の価値観であり、他人の決めたそれであるべきでは ない、と私たちは考えます。
私たちが言いたいのは、「自分が本当に乗りたいのはどのような自転車であるのか」をしっかりと見極め、それに沿った自転車を 選ぶ必要がある、ということ。
一般的な基準や他人が決めたヒエラルキーではなく、自分自身の基準に従って自転車を選ぶという行為の大切さを強調したいのです。

人は、風になびく旗のように、風の向きによってその方向を変えるべきではない。私たちはそう考えています。

私たちが従うべきは、私たち自身の心であり、それは周囲に影響されるべきではないのです。

「ヒエラルキー」という世界からあえて身を一歩外へ置き、自分の価値観を満足させ、純粋に自分の楽しみのためだけに自転車 を選ぶこと。
他人が決めたヒエラルキーに左右されず、「他人は他人。自分は自分」と考え、独自の判断を下すこと。

ヒエラルキーの外に乗り出す勇気の大切さ、ヒエラルキーの外に出て自由な視点でものを見て選ぶことの快感を、私たちは強調し たいのです。
いったんヒエラルキーの外に出てしまえば、今まで自分が囚われていた世界のなんと小さなことか。そう思えるかもしれません。

だからこそ、私たち自身もカテゴリーに囚われず、かつコンポーネントに依存しない「新しい自転車の価値」を提案し続け、常 に「ヒエラルキーの外に」あり続けようとしています。

そして、ヒエラルキーの外へ居続ける限り、私たちに制限や固定観念は適用されず、同時に意味を成さないのです。

私たちの製品が世間一般の考える「自転車」という尺度を用いて測られたくないのと同様に、私たちもまた、自転車を世間一般 の尺度では測っていないのです。
つまり私たち自身が、ヒエラルキー内に存在することの無意味さを、製品を通して示しています。

Kết quả (Việt) 1:

Chúng tôi là rõ ràng, độ lệch và Alma Mater biết rằng nó không thể xác định ưu thế trên hoặc yếu kém của các con người chỉ "bề mặt, bằng văn bản trên" vấn đề, cũng đã quyết định không.Tôi không biết hình một mình, xác định "nhân loại" của nhân cách của người là không, ông nên thẩm phán duy nhất xuất hiện và các văn bản trên "dữ liệu" và "số kỹ thuật".Đó là xe đạp là tốt, không xuất hiện trong các đặc điểm cá tính.Nó là xác định bản chất của xe đạp và cá nhân.Tuy nhiên, xe đạp là "Mono" là hơn, đảm bảo rằng có tồn tại "phân cấp".Nói cách khác, tại các tiêu chuẩn thế gian "Mo ưu thế của" là.Tuy nhiên, cũng như nâng cao câu hỏi về định nghĩa của xe đạp ở đây chúng tôi một lần nữa vấn đề nêu ra.Hệ thống phân cấp là để làm theo mình loại?Nó là hệ thống phân cấp quyết định bởi những người khác, không phải trong nó không cần phải làm theo riêng của họ.Chưa được quyết định rằng tài liệu tham khảo chọn nó bằng cách sử dụng "điều" của riêng họ, nhưng những người khác đã trở thành.Chúng ta nên làm theo khi lựa chọn một "Mono" là giá trị của riêng, và chúng tôi tin rằng những người khác quyết định nó sẽ là một không.私たちが言いたいのは、「自分が本当に乗りたいのはどのような自転車であるのか」をしっかりと見極め、それに沿った自転車を 選ぶ必要がある、ということ。一般的な基準や他人が決めたヒエラルキーではなく、自分自身の基準に従って自転車を選ぶという行為の大切さを強調したいのです。人は、風になびく旗のように、風の向きによってその方向を変えるべきではない。私たちはそう考えています。私たちが従うべきは、私たち自身の心であり、それは周囲に影響されるべきではないのです。「ヒエラルキー」という世界からあえて身を一歩外へ置き、自分の価値観を満足させ、純粋に自分の楽しみのためだけに自転車 を選ぶこと。他人が決めたヒエラルキーに左右されず、「他人は他人。自分は自分」と考え、独自の判断を下すこと。ヒエラルキーの外に乗り出す勇気の大切さ、ヒエラルキーの外に出て自由な視点でものを見て選ぶことの快感を、私たちは強調し たいのです。いったんヒエラルキーの外に出てしまえば、今まで自分が囚われていた世界のなんと小さなことか。そう思えるかもしれません。だからこそ、私たち自身もカテゴリーに囚われず、かつコンポーネントに依存しない「新しい自転車の価値」を提案し続け、常 に「ヒエラルキーの外に」あり続けようとしています。そして、ヒエラルキーの外へ居続ける限り、私たちに制限や固定観念は適用されず、同時に意味を成さないのです。私たちの製品が世間一般の考える「自転車」という尺度を用いて測られたくないのと同様に、私たちもまた、自転車を世間一般 の尺度では測っていないのです。つまり私たち自身が、ヒエラルキー内に存在することの無意味さを、製品を通して示しています。

Kết quả (Việt) 2:

Chúng tôi, chẳng hạn như sự xuất hiện hoặc độ lệch và alma mater "của bên ngoài, trên văn bản," nó không thể xác định được tính ưu việt của con người hay tự ti chỉ có vấn đề, ​​và cũng quyết định không, bạn có biết điều đó.
Tôi không biết các chỉ rõ ràng, đó là nhân cách của người xác định "nhân loại" của dân, xuất hiện và, và tôi không nên xác định cá tính của mình chỉ với "dữ liệu" "spec" trên văn bản. Xe đạp, tương tự như vậy, không xuất hiện để spec "cá tính" tồn tại. Cá tính của nó là để xác định "bản chất của những chiếc xe đạp." Tuy nhiên, nhiều hơn cả xe đạp cũng là "điều", luôn luôn ở đó và có một "kế thừa". Nói cách khác, nó là "ưu việt của sự vật" trong các tiêu chuẩn công chúng nói chung. Tuy nhiên, tương tự như những người được hỏi cho các "định nghĩa của một chiếc xe đạp tốt," Chúng tôi sẽ đưa vấn đề này một lần nữa ở đây. Cho dù hệ thống phân cấp là các loại mà bạn nên làm theo. Nó là một hệ thống phân cấp mà những người khác quyết định, Và nếu anh ấy không phải là không được sự cần thiết phải tuân theo. Và mặc dù là ông sử dụng "mọi thứ", và liệu các tiêu chí là những người khác để chọn nó không cho nghe là những gì đã được quyết định. Khi chọn "những điều", đó là các giá trị của bản thân chúng ta nên làm theo, quyết định của người khác không nên được nó, và chúng tôi nghĩ. Chúng tôi muốn nói là, kiên quyết xác định "mình là loại xe đạp bạn muốn đi xe thực sự cho dù" một, nó là cần thiết để chọn một chiếc xe đạp cùng với nó, điều đó. Chứ không phải là tiêu chuẩn chung và hệ thống phân cấp mà những người khác đã quyết định, tôi muốn nhấn mạnh tầm quan trọng của hành vi lựa chọn một chiếc xe đạp theo tiêu chuẩn của riêng mình. Người, chẳng hạn như các rung cờ trong gió, không nên thay đổi hướng của nó bởi hướng của gió. Chúng tôi nghĩ vậy. Chúng ta nên làm theo, là tâm trí của chúng ta, nó không bị ảnh hưởng bởi môi trường xung quanh. Đặt từ thế giới của "kế thừa" chỉ dám bước ra ngoài, và để đáp ứng các giá trị riêng của họ, hoàn toàn là để lựa chọn chiếc xe đạp chỉ vì niềm vui của riêng mình. và không bị ảnh hưởng bởi hệ thống phân cấp mà những người khác đã quyết định, "những người khác những người khác. bản thân mình" được xem xét, và đưa ra nhận định của riêng bạn. Tầm quan trọng của sự can đảm để bắt tay vào bên ngoài của hệ thống phân cấp, những niềm vui của việc lựa chọn để xem mọi thứ trong một thời điểm miễn view ra của hệ thống phân cấp, là những gì chúng tôi muốn nhấn mạnh. Và một khi bạn nhận ra của hệ thống phân cấp, hoặc làm thế nào những điều nhỏ của thế giới rằng ông đã bị giam giữ cho đến bây giờ. Nó có vẻ như vậy. Đó là lý do tại sao, loại riêng cũng bất khả tri của chúng tôi, và sẽ tiếp tục đề xuất không phụ thuộc vào thành phần "giá trị của chiếc xe đạp mới", chúng ta phải cố gắng để giữ ở đó, "bên ngoài của hệ thống phân cấp" luôn. Và, miễn là bạn tiếp tục ở lại trong hệ thống phân cấp, hạn chế và khuôn mẫu cho chúng tôi nó không áp dụng, đó là không có ý nghĩa cùng một lúc. Cũng như bạn không muốn phải được đo lường bằng cách sử dụng sản phẩm của chúng tôi là một biện pháp "xe đạp" để suy nghĩ của công chúng nói chung, chúng tôi cũng được, tôi không cần phải đo lường quy mô của công chúng nói chung một chiếc xe đạp. Đó là chuyện riêng của chúng tôi, các pointlessness điều đó tồn tại trong hệ thống phân cấp, cho thấy toàn sản phẩm.