Một số các nhà khai thác đường sắt liên quan đến quỹ đạo, ① với "mức chuyển" giá trị tham khảo bảo trì 9mm (độ lệch về chiều cao của trái và bên phải của đường sắt), thừa tối đa đã trở thành một 26mm, ② "đường phố di dời" để thiết lập một 15mm giá trị tham khảo của (độ lệch theo chiều ngang), một dư tối đa và có 32,7 mm, mặc dù nhìn thấy rằng có nguy cơ cao, là Reigami không thực hiện sửa chữa hoặc loại tương tự (những sau khi điều tra của tỉnh, nó đã hoàn thành việc sửa chữa và như thế nào.).
đang được dịch, vui lòng đợi..
