MB）福岡空港滑走路増設事業に関する環境アセスメント 環境影響評価（環

MB）

福岡空港滑走路増設事業に関する環境アセスメント

環境影響評価（環境アセスメント）は、土地の形状の変更、工作物の新設等の事業を行う事業者が事業の実施にあたり環境に及ぼす影響について、事前に調査、予測及び評価を行うとともに、その事業に係る環境の保全の措置を検討し、この措置が講じられた場合における環境影響を総合的に評価するものです。
福岡空港滑走路増設事業は、2,500ｍの滑走路の新設を行うものであり、環境影響評価法第２条第４項に基づく対象事業に該当いたします。
このたび、事業者である国土交通省九州地方整備局及び大阪航空局は、環境影響評価法の第１４条第１項及び第１５条の規定に基づき、「福岡空港滑走路増設事業に係る環境影響評価準備書」をとりまとめました。環境影響評価準備書とは、調査・予測・評価・環境保全措置の検討結果を示し、環境の保全に関する事業者自らの考え方を取りまとめたものです。
平成26年11月7日から12月6日まで準備書を縦覧に供するとともに、その間、各市町で説明会を開催し、平成26年12月20日まで準備書に対する意見の募集を行いました。

Kết quả (Việt) 1:

MB)Dự án mở rộng đường băng sân bay Fukuoka đánh giá môi trường Tác động môi trường, đánh giá (đánh giá tác động môi trường) là để hoàn toàn đánh giá tác động môi trường cho doanh nghiệp những người tham gia mới thay đổi hình dạng của đất và các cấu trúc thực hiện dự án và tác động môi trường, để thúc đẩy nghiên cứu, thời và xem xét các biện pháp để đánh giá về môi trường, cũng như liên quan đến kinh doanh, các biện pháp đã được thực hiện. Dự án mở rộng đường băng sân bay Fukuoka thành lập băng 2500 m, sẽ rơi theo mục tiêu kinh doanh dựa trên số 2, khoản 4 luật đánh giá tác động môi trường. Căn cứ theo quy định tại điều 14, khoản 1 của pháp luật về đánh giá tác động môi trường và sự cố bài 15 trong phát triển khu vực Kyushu cục và Osaka cho Cục hàng không, "liên quan đến sân bay Fukuoka băng đường mở rộng dự án đánh giá môi trường sẵn sàng báo cáo". Đó là tóm tắt những suy nghĩ của các doanh nghiệp liên quan đến việc bảo vệ môi trường, báo cáo chuẩn bị đánh giá tác động môi trường và cho thấy các kết quả của cuộc khảo sát và đánh giá dự báo và các biện pháp bảo tồn môi trường. Từ 11/7/2014 đến 12/6 đã sẵn sàng để kiểm tra được sử dụng và tổ chức cuộc giao ban ở mỗi thành phố hoặc thị xã trong thời gian đó, và thực hiện một cuộc gọi cho ý kiến vào dự thảo EIS đến 20-12-2014.

Kết quả (Việt) 2:

MB)

đánh giá môi trường Fukuoka Airport về dự án mở rộng đường băng

đánh giá tác động môi trường (EIA), những thay đổi trong hình dạng của đất đai, về tác động của các doanh nghiệp tham gia vào việc xây dựng kinh doanh mới, vv của phôi trên môi trường trong thực tế của doanh nghiệp, trước khi điều tra, cùng với việc làm một dự đoán và đánh giá, là những gì để xem xét các biện pháp bảo tồn môi trường liên quan đến việc kinh doanh, đánh giá toàn diện về tác động môi trường trong trường hợp các biện pháp này đã được thực hiện.
dự án mở rộng đường băng Sân bay Fukuoka, là để thực hiện việc xây dựng đường băng mới 2.500m, nó sẽ được áp dụng đối với các mục tiêu kinh doanh dựa trên Điều 2, Khoản 4 của Hiệp định đánh giá tác động môi trường.
Môi trường thời gian này, Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Cục Phát triển khu vực Kyushu và Hàng không dân dụng Văn phòng Osaka, Hạ tầng và Giao thông vận tải là một người kinh doanh, phù hợp với các quy định của Điều 14, khoản 1, Điều 15 của Hiệp định đánh giá tác động môi trường, phù hợp với các "dự án mở rộng đường băng Sân bay Fukuoka chúng tôi biên soạn các đánh giá tác động chuẩn bị tuyên bố. " Việc đánh giá tác động môi trường đã chuẩn bị tuyên bố, cho thấy các kết quả nghiên cứu của các điều tra và dự báo, đánh giá và các biện pháp bảo vệ môi trường, là những gì tóm tắt các doanh nghiệp suy nghĩ của ông liên quan đến bảo tồn môi trường.
Với chịu sự kiểm tra của dự thảo EIS tháng từ 26 7 Tháng mười một - 6 tháng 12, trong khi đó, đã tổ chức một buổi họp báo ở mỗi thành phố và thị trấn, chúng tôi thực hiện việc tuyển dụng của ý kiến về dự thảo EIS và kết thúc vào ngày 26 Tháng 12 20 .